起亚赛拉图介绍：
赛拉图是韩国起亚汽车（chē）首先在（zài）欧美地区推出的（de）a+级（jí）轿（jiào）车（chē），2005年由起亚在华（huá）的合（hé）资公司东风悦（yuè）达起亚负责生产，同年7月（yuè）份展车（chē）下线中（zhōng）文名称为赛拉图（tú）。cerato在欧美地区上市一年，即取得了10万（wàn）辆的销售业绩（jì），并且获得了加拿大评选的年度最佳车型（xíng）。 起亚（yà）赛拉图在韩国本土赛拉图（tú）有（yǒu）两厢、三厢之（zhī）选，进（jìn）入（rù）国（guó）内之后东风悦达起亚（yà）针对现有国情和家轿领（lǐng）域的市场细分，在前（qián）期的生产计（jì）划中只排（pái）产三厢款。如果销量稳定（dìng），厂家表示后续会考虑两厢版（bǎn）本（běn）。而cerato再进入国内之（zhī）后，厂家针（zhēn）对中国的路况对其进行了重新调校，分别在海南和东北（běi）两（liǎng）个温差极端地区进行（háng）实车路试（shì），在一定程度上保证了赛拉（lā）图的“中国（guó）化（huà）”和长（zhǎng）期使用（yòng）质量的稳（wěn）定性。
很显然看到赛拉图的外观，就知道厂家（jiā）在研发、生产时的诉求点是“动感”。这种动感，来（lái）自它的由（yóu）车头翼字（zì）板（bǎn）部（bù）分一直（zhí）延伸（shēn）到尾（wěi）部的立（lì）体（tǐ）化腰线设（shè）计。前（qián）格（gé）栅上部为镀（dù）铬设计，配合粗线条设计（jì）的（de）前大灯，在张显动感的同时透着（zhe）一股“楞劲”。除后续推出的运动版外，其它车型都是采用了与车身（shēn）同（tóng）色的防擦条、后视镜（jìng）、车门把手。四扇（shàn）车门（mén）门框采用橡胶（jiāo）材料贴面（miàn），除了美观（guān）、强（qiáng）调（diào）层次外也避免与车内座椅摩擦由静电带（dài）来（lái）的烦恼。赛拉图尾部采用拱形设计（jì）整体（tǐ）线（xiàn）条过渡比较自然，普通款行（háng）李（lǐ）厢盖采用一个明显的棱角（jiǎo）设计，在美观（guān）的前提下为车身导流“躲避”空气阻力（lì），奠（diàn）定了赛拉（lā）图0.30的风（fēng）阻系数（shù），这在目前国产同级别车型中的表（biǎo）现（xiàn）属上（shàng）乘。

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 起（qǐ）亚赛拉图参数：

汽车（chē）厂商	上市时间	汽车级别（bié）	车体结构（gòu）	参考油耗	发（fā）动机	长/宽/高(mm)
东风悦（yuè）达（dá）起亚	2008年	紧凑型车	两（liǎng）厢车（chē）	---	1.6L	4350×1735×1470

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 起亚赛拉（lā）图图片：